Reflexiones sobre turismo digital

Desde el 30 de Junio hasta el 13 de septiembre, la operadora ferroviaria Renfe ofertará más de un millón de plazas para cubrir el recorrido entre Madrid y la capital de la Costa del Sol. Para ello, la compañía ofrecerá la misma frecuencia de trenes pero en doble composición lo que posibilitará aumentar en 4 veces la oferta ofrecida el pasado verano.

Leo en DestinosBlog un post curiosísimo. La iniciativa de un creativo que, usando el globo terráqueo como lienzo, dibujó su propio autorretrato. El proceso fue de los más inusual, introdujo un GPS en una maleta e indicó a una compañía de transportes que siguiera una ruta determinada generando así la imagen. El autor muestra en un vídeo en Youtube la veracidad de su “creación”, nosotros dejamos aqui la foto…

foto obtenida en www.publico.es

Localización: Madrid centro, Plaza de Chamberí

Accesos: METRO (Iglesia o Bilbao, L1) // BUS (3, 40, 147)

Horario de visita: De martes a viernes (11 a 19 horas) // Sábado, domingo y festivos (10 a 14 horas) // Lunes cerrado

Precio: Gratis

Duración de la visita: 30/35 minutos

Comentario “Una excursión muy recomendable”

Cerrada desde el 21 de Mayo de 1966, la estación de chamberí era, hasta hace poco, uno de esos lugares ocultos de Madrid pasto de la curiosidad, el misterio y el vandalismo. Tras meses de rehabilitación, ha recuperado su aspecto original constituyéndose en una “máquina del tiempo” bajo el asfalto madrileño.

Se accede mediante un ascensor a pie de la castiza Plaza de Chamberí y, una vez pasadas las taquillas y tornos pueden visitarse sus galerías y andenes decorados con carteles publicitarios de la época. Antes de salir es aconsejable disfrutar de un documental (10 min) que explica la historia del metropolitano de la ciudad.

Hace poco recibí un comentario en el que se preguntaba como beneficiarse de la tarifa web y estrella en los viajes en Renfe y cómo detectar si el trayecto y horario elegidos disponen de ese descuento.

Para ello, hay que tener varios conceptos claros:

1. Son tarifas con plazas limitadas y que se ofrecen hasta quince días de antelación (caso de la tarifa web) y 7 para la tarifa estrella. Si deseas contratar el viaje con menos antelación sólo podrás viajar abonando la tarifa general.

2. Sólo se ofrecen para viajes de ida. Si indicas en el buscador ida y vuelta NUNCA te aparecerán reflejadas este tipo de ofertas.

3. Al tratarse de descuentos entre el 40% y el 60% sobre la tarifa oficial su demanda es muy alta y si vas muy ajustado de fechas sólo encontrarás billetes a primera hora de la mañana o a última hora de la tarde. Obviamente, olvídate de contratarla los fines de semana.

4.Hay que tener muy en cuenta que Renfe lanza sus tarifas con 62 días de antelación (2 meses y 2 días), si tienes tu viaje planificado con bastante antelación es conveniente adquirirlo cuanto antes.

5. Cuando busques el trayecto y el horario indica indica que es trayecto de IDA, posteriormente encontrarás una tabla donde aparece: número de tren, horario, plazas disponibles, precio de la tarifa general y tarifas promo. En caso de aparecer una estrella puedes ahorrarte un 40% sobre la tarifa oficial, si aparece un recuadro con una W (tarifa web) tu descuento será del 60%. Puedes verlo en este gráfico.

Leo en expansión que Renfe se convierte en la primera compañía que implementa este novedoso sistema de pago.

Será la primera compañía en implementar en España el sistema de pago EMV (Eurocard, Mastercard y Visa), cuyo objetivo es evitar el fraude por copia de la banda magnética de las tarjetas de crédito, leyendo los datos de los compradores a través de chip.

Sin duda es un interesante avance que por ahora, se instalará en más de 700 puntos de venta y máquinas de autoventa.

Leo en cinco dias  y el pais que renfe subirá a partir de mañana sus tarifas de alta velocidad y larga distancia un 4%. Subidas que se suman a las aplicadas en enero a los servicios de cercanías y media distancia. En este caso se trata de subidas diferentes para cada tramo y, a día de ayer, renfe no había cargado los nuevos precios en su tan “eficiente” web. Seguiremos informando.

Nuevos servicios Avant

A partir del próximo lunes, los usuarios de los tramos Zaragoza-Calatayud y Barcelona-Lleida, podrán hacer uso de trenes lanzadera Avant para cubrir sus desplazamientos.

¿En qué consiste el servicio Avant?

Tal como se señala en la wikipedia los trenes Avant son convoyes de media distancia que cubren recorridos inferiores a hora y media de duración en vía de ancho internacional.

Bonos Calatayud-Zaragoza y Lleida-Barcelona

Su implantación en las líneas citadas permitirá acortar notablemente los trayectos. La compañía ha puesto a disposición de los viajeros habituales bonos de 20 a 50 viajes cuyos precios oscilan entre los 144,20€ (20 viajes) y los 224,50€ (50 viajes) en el tramo Calatayud-Zaragoza y de 285€ a 444€ en el recorrido entre Lleida y Barcelona.

El autobús sigue siendo el medio más barato

Según afirmó recientemente la patronal de empresas de autobús Asintra, el billete de autobús entre Madrid y Barcelona es hasta 20,72 euros más barato que la tarifa más económica (web) aplicada por Renfe para el mismo trayecto.

Según un estudio presentado por esta organización, el precio del trayecto por carretera entre Madrid y Barcelona es de 27,08 euros, muy por debajo de los precios del AVE que oscilan entre los 47,80 y los 102,80 dependiendo del tipo de tarifa que adquiramos.

No obstante, el tiempo es una de las principales razones por las que muchos de los usuarios se decanten por el AVE. El viaje en bús entre las dos principales capitales españolas dura de media 7 horas frente a las 2 horas y 38 minutos del tren.

Tren y avión rivalizan por el protagonismo en el trayecto Madrid-Barcelona

Iberia ha confirmado que ha perdido un 20% de mercado nacional, en parte provocado por la llegada del AVE a capitales como Valladolid, Segovia, Málaga o la citada Barcelona. Según nuestras estimaciones, el trayecto que enlaza Madrid con la ciudad condal sigue siendo más barato en avión, salvo que el billete de tren se adquiera con 15 días de antelación (algo muy difícil de preveer para aquellos que han de desplazarse por motivos profesionales). Sin embargo, teniendo en cuenta los tiempos de espera (facturación, control de seguridad, despegue, aterrizaje y desplazamiento hasta el aeropuerto) la opción del ferrocarril puede ser la preferida por viajeros necesitados de tiempo.

Desde hace varias semanas la agencia de viajes online www.muchoviaje.com ha lanzado una campaña en varios soportes offline pero con especial incidencia en patrocinios y acciones especiales, marketing viral e internet. La campaña recurre al humor presentando situaciones en las que se mete la pata “hasta el fondo” hablando de destinos vacacionales.

“Hay que viajar más”

La estructura estructura semántica de los anuncios es sencilla: problema (planteado como equívoco) y la solución (muchoviaje.com… hay que viajar más”… ) asociando el viaje al conocimiento, la cultura y el enriquecimiento personal.

Anuncio 1

- Me marcho a Canarias

- Pues allí hay un montón de balcanes…

- ¿balcanes? hay que viajar más

Anuncio 2

- Lo tengo clarísimo, sea como sea tengo que ver los guerreros de shin chan

- ¿shin chan? hay que viajar más

- presentación de la oferta de viajes a China

Anuncio 3

- Pues en una excursión por Túnez encontraron un Onassis que no veas

- Onassis (con sorna) entonces no tenían agua sino monedas… viaja a túnez por XXX euros… muchoviaje.com hay que viajar más

De hecho, la campaña ha sido un exitazo pues han lanzado más versiones de los anuncios en todos los soportes… lo dicho, www.turismoonline.wordpress.com … hay que navegar más

 

Vía http://desdelesperpento.wordpress.com/ recibimos la noticia del nacimiento de feria.tv, canal online de alta definición dedicado al ocio, cultura y turismo. El canal emite toda suerte de formatos (informativos, entrevistas, reportajes y vídeos de toda índole) con 9 secciones temáticas. Emite además en varios idiomas.

Aqui puedes ver el vídeo presentación de feria.tv

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